Importadores ofrecen tasas 0% para autos nuevos: ¿un respiro para el mercado?
El mercado automotor argentino vive un giro inesperado. Tras un 2023 marcado por la fuerte dependencia de las importaciones, la oferta de financiamiento a tasa 0% se expande, impulsada por la necesidad de reactivar las ventas. Hyundai, Kia, Grupo Antelo y otros actores ofrecen planes atractivos para adquirir vehículos 0 km, un movimiento que podría redefinir la dinámica del sector.
¿Qué impulsa esta nueva ola de financiamiento?
El crecimiento del mercado automotor, que alcanzó los 612.000 vehículos patentados en 2025, se ha visto impulsado por un aumento en la proporción de autos importados. Este cambio, que contrasta con la tendencia de 2023, ha llevado a las terminales locales a competir ofreciendo planes de ahorro previo y financiamiento a tasas subsidiadas. La novedad es que esta estrategia ya no es exclusiva de las marcas nacionales.
Hyundai Argentina amplió su oferta de financiamiento, extendiendo el plazo a 24 meses para el modelo de entrada, el HB20, importado de Brasil. La financiación, a través del Banco Santander con tasa UVA, permite financiar hasta $15.000.000. El precio de lista del HB20 versiones de entrada oscila entre $27.600.000 y $34.900.000.
Kia, representada en Argentina por Astara, también se sumó con financiamiento a tasa 0% para modelos como el K3, Seltos y K2500. El Kia K3, galardonado como Auto del Año por PIA, se puede adquirir con plazos de 12 o 18 meses, financiando hasta $18.500.000 en el primer caso. El Kia Seltos ofrece opciones de financiación de hasta $19.500.000 en 12 meses. El utilitario Kia K2500 permite financiar hasta $19.000.000 en 12 meses.
El Grupo Antelo, distribuidor de marcas como Mitsubishi, Changan, Great Wall y Jmev, también ofrece financiamiento a tasa 0% para sus modelos. Se puede financiar hasta el 80% del valor del vehículo en 12 meses, extendiendo el plazo hasta 18 meses con un límite de $18.000.000. Entre los vehículos disponibles se encuentran la pick-up Mitsubishi L200 y el SUV Outlander, el Changan CS55 Plus, el Jmev EV3 y la gama de Great Wall que incluye el Haval H6 y el Ora 3.
Esta estrategia de financiamiento a tasa 0% representa un impulso significativo para el sector, particularmente en un contexto donde la producción nacional aún no logra recuperar los niveles previos a la pandemia. La oferta de los importadores podría generar una competencia sustancial con las terminales locales, obligándolas a reconsiderar sus estrategias de precios y comercialización. El próximo trimestre será determinante para observar cómo se desarrolla esta nueva dinámica y cómo impacta en las ventas.